5000吨级内河航道标准?

一级航道标准

内河航道等级,是按照河流所能通行船只大小所作的等级分类。根据《内河通航标准》GB50139-2014,分为7个等级。一级航道可通航3000吨;二级航道可通航 2000吨;三级航道可通航1000吨;四级航道可通航500吨;五级航道可通航300吨;六级航道可通航100吨;七级航道可通航50吨。

例如航行条件较为优越的长江水系的汉口至南京航道,可通航5000吨级船舶,南京至长江口乘潮可通过2.5万吨级海轮;珠江干流一般能通航1000—20000吨级海轮。

内河一级航道标准水深?

       内河一级航道:可通航 3000吨 水深3.5-4.0米,单线直线航道宽度70-125米,弯曲半径670-1200米。

       内河航道是指沿海、江河、湖泊、水库、渠道及运河内可供船舶排筏在不同的水位期通航的水域。

       按不同分类方式,航道可以被分为很多种,比如按航道的管理属性可以划分为国家航道、地方航道和专用航道;

       按航道的形成因素可划分为天然航道、人工航道与渠化航道;

       按通航船舶类别可分为内河船航道、海船进江航道、主航道、副航道、缓流航道与短捷航道等。

       在《内河通航标准》中将我国航道等级由高到低分I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、V、Ⅵ、Ⅶ级航道,这七级航道均可称为等级航道。通航标准低于Ⅶ级的航道可称为等外级航道。

国家内河水运建设重点“两横一纵两网十八线”是指什么?

在水运资源较为丰富的长江水系、珠江水系、京杭运河与淮河水系、黑龙江和松辽水系及其他水系,形成长江干线、西江航运干线、京杭运河、长江三角洲高等级航道网、珠江三角洲高等级航道网和18条主要干支流高等级航道(简称两横一纵两网十八线)的布局,构成我国各主要水系以通航千吨级及以上船舶的航道为骨干的航道网络,规划内河高等级航道约1.9万公里(占全国内河航道里程的15%),其中三级及以上航道14300公里,四级航道4800公里,分别占75%和25%。

高等级航道有长江干线,西江航运干线,京杭运河,长江三角洲高等级航道网,珠江三角洲高等级航道网,岷江,嘉陵江,乌江,湘江,沅水,汉江,江汉运河,赣江,信江,合裕线,淮河,沙颍河,右江,北盘江-红水河,柳江-黔江,黑龙江,松花江,闽江。全国内河主要港口规划布局方案是形成由28个内河港口组成、以区域主要城市对外辐射的主要港口体系,包括泸州港、重庆港、宜昌港、荆州港、武汉港、黄石港、长沙港、岳阳港、南昌港、九江港、芜湖港、安庆港、马鞍山港、合肥港、湖州港、嘉兴内河港、济宁港、徐州港、无锡港、杭州港、蚌埠港、南宁港、贵港港、梧州港、肇庆港、佛山港、哈尔滨港、佳木斯港。